“中国与东盟发展道路相近、现代化理念相通,产业合作根基深厚,互补优势明显。当前,‘两国双园’日渐成为中国与东盟开展产能合作的创新型举措,助力双方产业合作再上新台阶。”中国—东盟中心秘书长史忠俊说。
9月23日,2024中国—东盟产业合作暨“两国双园”项目分享圆桌会在广西南宁举行。史忠俊在开幕式致辞时表示,中国与东盟都在探索产业转型与创新发展,共同挖掘了一批科技含量高、投资体量大、产业带动性强的重大项目,激发了产业合作的新动力。
“两国双园”是指两个主权国家在对方境内互设园区、联动发展的一种新型产能合作方式。近年来,中国与东盟“两国双园”建设合作成果不断落地,“双园”结对合作机制下双方园区不断提升产业互联、互补力度,为中国—东盟产业合作注入新活力。
这是6月13日拍摄的位于广西钦州市的中马钦州产业园区。新华社记者 金皓原 摄
位于中国广西钦州的中马钦州产业园和位于马来西亚彭亨州的马中关丹产业园是中马两国投资合作“两国双园”的旗舰项目。中马钦州产业园内,广西自贸区闵和粮油食品科技有限公司棕榈油加工项目正在加快建设。
公司总经理、马来西亚人潘南达对项目满怀期待。“从马来西亚进口棕榈油在这里加工后,再借助西部陆海新通道就能辐射中国大西南市场。”
数据显示,中马钦州产业园签约项目249个,累计完成固定资产投资约295亿元人民币,形成了生物医药、电子信息、新能源材料和燕窝、榴莲、棕榈油等东盟特色产品加工贸易产业集群。
6月13日,马来西亚彭亨州马中关丹产业园内的骆驼电池工厂,工人们展示电池装箱的成品。新华社记者 程一恒 摄
在马来西亚的东海岸,马中关丹产业园建设同样热火朝天,园区正加快兴建港口、码头、工厂、服务区,打造以钢铁、轮胎、玻璃、铝型材等为主的产业集群。
“马中关丹产业园是中马钦州产业园的姐妹园,已累计完成投资约135亿元,提供就业岗位近2万个,累计工业总产值超600亿元。”北部湾控股(马来西亚)有限公司项目发展部总监陈卓理说。
6月13日,途经马来西亚关丹港的“海丰博多”轮在广西钦州市的钦州港集装箱装卸自动化码头进行装卸作业(无人机全景照片)。新华社记者 金皓原 摄
华夏新供给经济学研究院创始院长贾康表示,中国和东盟各国合作共赢,存在产业链、供应链深化合作的重要机遇,“两国双园”是中国—东盟深化产业合作、互利互惠一个很好的基础性框架。
“两国双园”也是中印尼两国间经贸创新发展新模式。中国园以福州元洪投资区为核心,印尼园以民丹工业园、阿维尔那工业园、巴塘产业园等为主体,通过互设产业园的方式,打造两国共建“一带一路”新旗舰项目。
万信达控股董事长陈日铃介绍,中印尼“两国双园”·巴塘产业园已签约土地面积98公顷,项目预计在2到3年内引进200家企业,创造就业岗位20万个,力争在5年内建设成1000万平方米以上产业园。
印尼贾巴贝卡集团创始人许龙川认为,中国在技术、工业增长和融资方面具有优势,期待双方形成互补。
圆桌会上,广西防城港东兴市人民政府与越南芒街市人民委员会签订《开展“两国两区”RCEP产业合作备忘录》等5个工作备忘录;防城港市、东兴市分别与相关企业签订产业投资项目5个,总投资额26.5亿元;中国、越南、马来西亚、印尼等国相关企业签订战略合作协议6项。
“中马‘两国双园’已结出累累硕果。中国与印尼的‘两国双园’项目也已正式落地,与菲律宾等国的合作正加快谋划。”史忠俊说,在这样的背景下,“两国双园”继续发挥应有作用,将真正成为中国与东盟国家供应链、产业链融合的助推器。
来源:新华社(记者:黄耀滕、侯鸿博、赵欢)